CX-3スタッドレス装着

年末年始バタバタしていたお陰で交換する時間を逃していた事もあり、まだノーマルタイヤなMyCX-3。

来月早々に北陸地方へお出掛けする予定が出来たので、いよいよスタッドレスに交換しなければいけない状況になったのですが、来週末の予定がテンコ盛りなので、過去最強クラスの寒波が襲来したこの週末に交換する羽目に。。。(>_<)

嫁と二人掛かりでササッと交換しようと考えていたのですが、「家の片づけがあるし~♪」と尤もらしい事を言われて作業を押し付けられ(笑)
一人で交換する状況に追い込まれました^^;

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雪は降っていないものの、お昼前だというのに気温1度と、関西の平地では滅多に無い寒さの中で作業開始。
着込んでいたので、無風だと何とか問題なく作業出来そうだったんですが・・・
嫌がらせの様に強い北風が吹いて、一本交換しては車内で暖を取ってを繰り返しつつ作業しました^^

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タイヤを外した状態(リア)
トーションビームな足回りを始めて間近に見ましたが、マルチリンクなロードスターと比べて随分簡素な構造ですね。

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タイヤを外した状態(フロント)
ストラットの構造も初めて間近に見ましたが、こちらもダブルウィッシュボーンなロードスターと比べて簡素な構造ですね。
前後のサス構造を見ると、ロードスターとの挙動に違い(特に横方向)が起こる理由に納得出来ました。

手持ちの油圧ジャッキが壊れていて車載ジャッキでの作業を強いられ、激寒な中2時間掛かりと我慢大会の様な状況の中でしたが(笑)
何とか作業完了。

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スタッドレスへの交換後に近辺を試走してみましたが、ノーマルタイヤと比較し2インチダウンし扁平率が変わった事も関係して、多少乗り心地が改善しましたが、それ以上にステアリングの情報量が少なくなった事が気になりますね^^;
昔乗っていた、国内最大シェアメーカーのFRなセダンを思い出しました^^

コメント

  1. Mr. CX-3 より:

    私のCX-3は,スタッドレスは純正の16インチで,色はガンメタリック.やはり純正は似合います.ちなに私はヤフオクで入手,約定価の4割引で入手…(^_^)v

    • よっすい. より:

      Mr. CX-3さん。
      こんにちは。コメントありがとうございます。

      純正ホイールは全体のバランスを考えてデザインされていますので、やはり似合いますよね。
      私もオークションでの購入も含め検討したのですが、予算の都合で断念しました(^^ゞ

  2. カフェラテ より:

    ちょうど私も履き替えましたが、
    確かに簡素な足回りに驚きました。
    またスタッドレスのロードノイズの大きさに驚き。
    あと純正ホイールの格好良さを再認識。
    冬の間の辛抱ですね(^_^;)

    • よっすい. より:

      こんにちは。

      フロント:ダブルウィッシュボーン、リア:マルチリンクなRX-8とロードスターを乗り継いでいるので、その2台とのギャップに驚きでした^^

      ロードノイズ、私のスタッドレスも安物なので結構煩いですね^^;
      純正ホイールの格好良さ、私も取り替えてみて再認識しました。
      純正であれだけデザインが良ければ、余り社外品に交換したくなる欲が出て来ないので良い感じです(笑)

  3. ふつうのサラリーマン。 より:

    寒い中お疲れ様でした。

    加齢とともに最近はおしっこが近くなって、私は一本替えるごとにトイレ行っています(笑)

    • よっすい. より:

      こんにちは。

      この日しか交換出来るタイミングが無かったのですが、よりによって何でこの日に寒波が到来するの!?って感じでした^^;

      私は元々トイレが近い人なので、作業中、2回もトイレにダッシュしました(笑)

  4. こんばんは。

    うわあ、この寒波の中とは大変でしたね。
    しかも2時間も。お疲れさまでした。

    クルマの構造をほぼ知らないので、足回りのコメントに関しては外国語並みに分かりませんでした。(ので、一応ググってみました。結局よく分からなかったけど。)
    でも、とりあえずこれで北陸旅行も安泰ですね!

    • よっすい. より:

      こんにちは。

      この日しか作業出来るタイミングが無かったのでやむを得ずでしたが・・・寒すぎて大変でした(>_<) スタッドレスを履いての初雪道ドライブになるので、慎重に運転したいと思います。私もクルマの構造について細かい事は理解出来ていませんので、見た感じ違うな~と認識している程度ですよ(笑)