CX-3初回車検&ロードスター9年目車検の見積り

まだクルマに乗り込む時に新車臭漂う我が家のCX-3ですが^^
気が付けば5月に初回車検を迎えます。

これだけでも今月の収支ヤバイよな~って感じですが、もう一台の愛車であるロードスターも運悪く5月に9年目の車検を迎えます。。。(汗)

最近浪費続きだったので、このタイミングでの2台同時車検は非常に痛い出費ですが、車検を通さなければガレージのオブジェと化すので(笑)
覚悟を決めて?2台の車検費用の見積り&入庫予約をして来ました。

まずはCX-3の見積り。
新車保証約款の関係上、ディーラーで法定点検を受ける必要がある事と、コモンレールシステムの調整やECUの診断に専用機器が必要なSkyactiv-D特有の整備の関係上、実質マツダディーラー以外では整備が行えない(他所に依頼しても結局マツダディーラーへ再委託する事になる)ので、素直に購入したディーラーで車検整備を受ける事に。


3年で1.5万Km程しか走っていないので必要最低限の整備で済みそう&重量税免除なメリットを活用して、車検を通すのに必要な費用としては約7万強♪
電子部品テンコ盛りで、そろそろ経年劣化が発生するかも?との懸念もあり延長保証を付けたので、結局合計で9万5千円弱になりましたが、ディーラー車検としてはかなり安価に済みそうです!

次はロードスターの見積り。
既に新車保証が終了している&整備に専用機器が不要な車種である事もあり、前回の車検に続き、ここ数年お世話になっている整備会社へ依頼する事に。
見積書原本の公開は諸事情でNGなので、内訳をテキストで起こすと・・・
・法定24ヶ月点検基本料 8,550円
・保安基準適合検査料 4,000円
・検査代行手数料 4,000円
・その他整備※1 10,000円
・部品代※2 1,860円
・諸費用 53,540円
合計 84,223円

※1 ブレーキ&クラッチオイル交換、デフオイル交換、リアブレーキパッド交換、デフオイル漏れ修理、パワステポンプ上部オイル漏れ修理
※2 オイルシール、ロックナット、ガスケット

9年間我が家の旅の相棒&モータースポーツの愛馬として頑張ってくれた勤続疲労が出て来た様で、今回は追加整備が発生してしまいましたが、PPF外しが必要な重めな整備があるにも係わらず、予想外に安価な見積り提示にビックリ!!

2台合わせて最低でも25万程度は覚悟する必要があるかと思っていましたが、追加整備が発生しなければ、(GWシーズンの旅行を見送る)大ダメージは避けられそうでホッとしています^^

コメント

  1. オコシスト より:

    こんばんは。

    ダブルで車検は大変ですね。
    しかし覚悟したほどではなさそうで何よりです。

    よっすい.家から遅れること半年で、うちのも車検なのでひとごとではありません。
    交換部品があった時の追加も怖い。

    でも、いまだに運転するのは楽しく、見るたびにうっとりし続けてるので、そこは必要な出費と割り切って腹を決めます;;

    • よっすい. より:

      こんばんは。

      嫁の勢いに押されて衝動買いしたのが災いしまして・・・車検時期が重なる事に気付いたのが、契約手続きが完了した後だったりしました(笑)
      ロードスターはもう9年目になる事もあり、それなりの金額を覚悟していたのですが、予想外に安価に済みそうなので、ホント助かりました。

      オコシストさんは年末に車検なんですね。
      我が家と比べると距離を走っているのでは?と思いますが、それでも金額が嵩む消耗品の交換も無いかと思われますし、故障であれば概ね保証で対応して貰えます。
      あと、我が家より走行距離が多く、かつ降雪地にお住まいのCX-3なお友達でも我が家と同程度の金額で済んでましたので、金額的な面では余り心配される必要は無いかな?と思います(^^)

      世間ではマイナーチェンジ情報で盛り上がっていますが、私もオコシストさんと同じく、いまだに運転するのは楽しく、見るたびにうっとりし続けてるので、これからもキチンと必要な整備は行って大切に乗り続けたいと思います♪

  2. ぼうやん より:

    こんばんは(^^)

    もう新車購入から3年も経過したのですねー!
    これからもバンバン走って下さいね。

    • よっすい. より:

      こんばんは(^^)

      嫁が一目惚れした勢いに乗っかって購入したCX-3ですが、気付けば早くも初回車検を迎えました(^^ゞ
      本人が全く運転しない事もあって思った程距離が伸びませんでしたが、今後はもっと旅のお供に活躍して貰おうと思います!