CX-3初回車検&ロードスター9年目車検の見積り

ロードスターとの日々
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まだクルマに乗り込む時に新車臭漂う我が家のCX-3ですが^^
気が付けば5月に初回車検を迎えます。

これだけでも今月の収支ヤバイよな~って感じですが、もう一台の愛車であるロードスターも運悪く5月に9年目の車検を迎えます。。。(汗)

最近浪費続きだったので、このタイミングでの2台同時車検は非常に痛い出費ですが、車検を通さなければガレージのオブジェと化すので(笑)
覚悟を決めて?2台の車検費用の見積り&入庫予約をして来ました。

まずはCX-3の見積り。
新車保証約款の関係上、ディーラーで法定点検を受ける必要がある事と、コモンレールシステムの調整やECUの診断に専用機器が必要なSkyactiv-D特有の整備の関係上、実質マツダディーラー以外では整備が行えない(他所に依頼しても結局マツダディーラーへ再委託する事になる)ので、素直に購入したディーラーで車検整備を受ける事に。


3年で1.5万Km程しか走っていないので必要最低限の整備で済みそう&重量税免除なメリットを活用して、車検を通すのに必要な費用としては約7万強♪
電子部品テンコ盛りで、そろそろ経年劣化が発生するかも?との懸念もあり延長保証を付けたので、結局合計で9万5千円弱になりましたが、ディーラー車検としてはかなり安価に済みそうです!

 

次はロードスターの見積り。
既に新車保証が終了している&整備に専用機器が不要な車種である事もあり、前回の車検に続き、ここ数年お世話になっている整備会社へ依頼する事に。
見積書原本の公開は諸事情でNGなので、内訳をテキストで起こすと・・・
・法定24ヶ月点検基本料 8,550円
・保安基準適合検査料 4,000円
・検査代行手数料 4,000円
・その他整備※1 10,000円
・部品代※2 1,860円
・諸費用 53,540円
合計 84,223円

※1 ブレーキ&クラッチオイル交換、デフオイル交換、リアブレーキパッド交換、デフオイル漏れ修理、パワステポンプ上部オイル漏れ修理
※2 オイルシール、ロックナット、ガスケット

9年間我が家の旅の相棒&モータースポーツの愛馬として頑張ってくれた勤続疲労が出て来た様で、今回は追加整備が発生してしまいましたが、PPF外しが必要な重めな整備があるにも係わらず、予想外に安価な見積り提示にビックリ!!

2台合わせて最低でも25万程度は覚悟する必要があるかと思っていましたが、追加整備が発生しなければ、(GWシーズンの旅行を見送る)大ダメージは避けられそうでホッとしています^^