マツコネさんのイケてない仕様^^;

半年ほど前にバージョンアップして以来、数回ほど突然の再起動があったものの、他に不具合も無く結構ご機嫌だったマツコネさん。




だったのですが^^;

マツダコネクト

最近、タブレットをブルートゥースで繋いで音楽再生する機会が増え、画像の様にマツコネさんとの接続を「通話=スマホ」「音楽=タブレット」と分けて接続する様になったのですが・・・

マツダコネクト

マツコネさん、久々にご機嫌斜めになりまして(笑)
接続設定を「通話=スマホ」「音楽=タブレット」としているにも係わらず、エンジン始動の度に必ず、通話と音声両方の接続をスマホと行う困った現象が発生^^;
ロードスターに装着のカロナビでは複数端末を接続してもこの様な現象は発生せず、CX-3に限って乗車する度に接続設定をやり直す羽目になり、何とかならないかな~?と思っていました。

そんなタイミングで担当の営業マン氏が異動になり、以前、私がお世話になっていた店舗に戻る事になったので、冷やかしついでにディーラーへ(仕様&更新プログラムが無いか)確認しに行って来ました^^

ディーラーを訪問し、駐車を対応してくれた営業マン氏に案内され席に着くと、RX-8に乗っていた頃からお世話になっているサービスマン氏と営業マン氏に再会!
お二人とは3年近くご無沙汰していたので、すっかり私の記憶が無くなっている物と思っていたので、覚えていてくれた事を非常に嬉しく感じました。

お二人と再会を喜び合った後、担当営業マン氏に不具合の件を質問したのですが・・・
営業マン氏も過去に同じ状況に遭った事があり、マツダに確認したそうなんですが、結論としては「仕様」との回答を受けたそうです^^;
私以外にも同様の問い合わせがありマツダには要望しているので、早ければ次のバージョンアップで対応しれくれるのでは?との事でした。

ただ、「仕様」とは言うものの、「ブルートゥース接続の仕様」として複数端末との接続を許可しているのであれば、機能要件としては機器毎に用途を使い分ける運用も想定している筈では?と思われますので、実際のところは、単に運用テストを実施した際のテストシナリオが漏れていただけなのでは?と疑っています。
そうであれば・・・別の意味でイケて無いですよね(ーー;)
※この現象への暫定対応としては、通話利用する端末のブルートゥースのプロフィール設定を「電話の音声」のみに設定する事で対応可能です。

納車から1年少々マツコネさんを使っていますが、関心する場面もある反面、今回の様に詰めの甘さを感じさせる点もあったりで、まだまだ発展途上なHMIなんだと実感させられます。
マツコネの導入により汎用ナビとの親和性を捨てる覚悟を決めた以上、マツダは既存のマツコネユーザーを含め、マツコネの品質を世界の各市場から支持される水準に維持・向上する義務を背負った事になりますので、この先も継続して責任を持って開発・改善を継続して欲しいものですね。

営業マン氏とマツコネさんの話やNDやCX-3ネタの雑談をしていると、ディーラーに2台続けてCX-3が入って来たのですが・・・
皆さん仲間意識が強いのか?
他に駐車スペースがあるのに、2台とも私のCX-3の隣に駐車^^

CX-3
3台のCX-3が並びショールームより目立つ光景に、サービスマンの視線も釘付けでした(笑)

購入検討の頃以来、久々にレアカラーのチタニウムフラッシュマイカなCX-3を見る事が出来て、ラッキーな一日でした^^

コメント

  1. オコシスト より:

    こんばんは。

    私自身はBluetooth接続はスマホのみなので、特に不具合は発生していませんが、時々USBメモリで音楽を流してると挙動がおかしい時があります。
    謎の再起動もたまにあります。
    これだったら外製を受け入れてくれればいいのに、と思う人は多いだろうなあって思います。
    ユーザーが不具合だと感じたら、もはやそれは仕様ではないと思うのですが。
    対応は大変でしょうが、頑張ってほしいですね。

    あと、個人的にCX-3の仲間意識はすごくあります!
    たぶん、見かけることが極端に少ないからだと思うけど(涙)

    • よっすい. より:

      こんばんは。

      オコシストさんも謎の再起動が起こっているんですね。
      外品のナビでも挙動が安定しない時がありますが、我が家の環境ではマツコネの方が安定しない頻度が多いですね。。
      安定度以外でも、高機能なナビを求める人が比較的多い日本市場では、少なからず不満が多い様ですし、全体的にもっと完成度を高める必要がありますよね。

      私の住んでいる地域は大都市近郊な事もあって、ほぼ毎日CX-3を見掛けるのですが、それでも結構な頻度で擦れ違う時に相手のドライバーと目が合います!
      意外と皆さん、仲間意識が強いのかも知れませんね^^

  2. さんかくまくり より:

    >マツコネの導入により汎用ナビとの親和性を捨てる覚悟を決めた以上・・・

    全く仰る通りですね。
    私のマツコネさんも、一度だけ謎の強制再起動があったのと、音楽再生(挿しっぱなしのUSB)が稀にリセットされる(それまでどのフォルダを再生していたかの情報が引き継がれていない)という症状が出て来ました。

    う~ん、私は車両情報やナビ・オーディオ機能等を一元的に管理できるマツコネさんは好きなので、updateで色々な不具合が解消される事を望みます。

    最後にCX-3オーナーさんは素敵な方が多いみたいで(笑)良いですね♪

    • よっすい. より:

      こんにちは。

      音楽再生がリセットされる現象、私も起きた事があります^^;
      画面に視線を移さずに操作出来るコマンダーは、運転の安全性確保の面でも理に叶っていますし、その他の面でもマツコネさんは気に入っている部分が多いので、今後もブレずに完成度を高めていって欲しいですね。

      次々に私のCX-3の両隣に駐車するのを見て微笑ましくなりました^^

  3. ヒッポー より:

    こんばんは♪
    僕は、ブルートゥースでスマホしか接続設定していないのですが、時折接続されていないときがある困ったチャンになっています。(>_<)

    マツコネの手元での操作が気に入っているので、大幅魅力アップに1票!!

    • よっすい. より:

      こんにちは♪

      ブルートゥースは機器のバリエーションが非常に多いので、マツコネに限らず市販ナビでも結構接続トラブル多いですよね^^;
      幸いCX-3のマツコネではトラブルフリーなんですが、ロードスターで使っている楽ナビでは100%一発で繋がりません(>_<)マツコネは操作感を含め結構気に入っているので、私も継続的に魅力アップに努めて貰いたいと思っています。

  4. エルダリー より:

    マツコネ強制搭載は今のマツダ車が避けられる理由にもなっているような気がします。私自身も実はマツコネよりも市販のナビを希望していたので随分迷いました。

    この現実を早く解消出来るようにして欲しいです。マツコネ非搭載の選択、若しくはマツコネの大幅な魅力アップです!

    • よっすい. より:

      こんにちは。

      マツコネを強制搭載するのはいいんですが、欧州人でOKな基準をそのまま日本に持ち込んだのは不味かったですよね。
      OSやソフトウェアなんてローカライズ可能なんですから、地域の要求レベルに応じて柔軟に対応すべきだったのですが・・・この辺りマツダはある意味バカ正直ですよね(^^ゞ

      自動車業界全体の流れとして、ナビを統合したHMI化への流れは避けられない様ですので、個人的にこの先マツコネを諦める選択は有り得ないと思います。
      マツダとしては、国内市場においてマツコネに不満を持っているユーザーが少なからず存在する事に危機感は覚えているでしょうから、(マツコネ登場時に搭載していたハンガリー製ナビが余りに不評で、無償交換で対応した過去がありますので)何らかの改善は実施するのではと思っています。