遂にこの日が・・・RX-8生産終了

RX-8
以前にお友達のブログで噂は聞いていたのですが、今日マツダが正式にRX-8の2012年6月での生産終了を発表しました。
マツダのプレスリリースでは生産終了の理由については触れられていませんが、ネット上の情報を見る限りでは、採算性(既に欧州・北米では販売中止)、来年から導入される日本での安全規制に適応出来ていない事が理由の様です。

RX-8に乗った事で、それまでクルマに何の興味も無かった私が毎週早朝に起きてはドライブする様になったり、遂にはサーキット走行にまで足を踏み入れてしまう程クルマ好きとなるきっかけを作ってくれただけに、非常に残念な気持ちで一杯です。
またこの事により、マツダのアイデンティティとも言えるロータリーエンジン車がこの世から姿を消してしまう事も、一度ロータリーエンジンの楽しさを味わってファンとなった人間としては残念に感じます。

円高に苦しむ上に企業体力に余裕がある訳では無いマツダとしては、早期の新型ロータリー車の登場を期待するのは難しいかもしれませんが、CEOの「ロータリーエンジンがマツダの魂のひとつであることに変わりはありません。マツダは今後もロータリーエンジンの研究・開発を継続していきます」との言葉に是非期待したいところです。

ところで、今回の生産終了と共に発表された限定車。
RX-7と同じ”SPIRIT R”の名称が与えられています。
RX-7のSPIRIT Rと言えば、ブレーキが強化(ドリルドローター&ステンメッシュホース)されていましたが・・・残念ながらRX-8のSPIRIT Rはそこまで手が入れられていません。
専用レカロシートはRX-7の様にカーボンフルバケなんでしょうかね?
プレスリリースを見る限りSPIRIT Rに相応しい装備が無く、限定車としては少々魅力に欠ける気がするのが残念ですね。

コメント

  1. OMUKORO より:

    エイト購入からもう8年近くもの時がながれました・・・

    新たに欲しいと思えるような、魅力的なクルマも現れることなく現在に至ってます。特にホイールを換えてからは、さらに愛着が湧いた感じです。

    奥さんから「クルマまだ買い替えへんの?」と聞かれ、「欲しいクルマ無いから、もう一辺、エイトの新車買っていい?」と言うと、さすがに呆れてました。エイトへの乗り換えなら、お気に入りホイールも継続使用できますしね・・・。まぁ~半分冗談、半分本気です!

    こんな風に思えるクルマが、今後、出てくるのかどうか・・・
    いつまでエイトに乗り続けることになるのか分かりませんが、その時までエイトとともに人生歩んでゆきますわ!・・・って、大袈裟な・・・(笑)

    • よっすい. より:

      こんにちは。

      OMUKOROさんのエイト、もう8年になるんですね。

      街中で見掛けても未だに新鮮さを失わせない素敵なデザイン、ロータリーエンジン搭載と言う事もありますが、それも含め本当に唯一無二の存在ですよね。

      出来る事なら次期ロータリー搭載車が明確になった上での販売中止発表して欲しかったところですが・・・CEOの言葉を信じて早期の復活を待つ事にしましょう!

      それ迄は今まで以上に大切に乗って下さいね。

  2. 8Beat より:

    本当に残念ですよね...次期ロータリー車まで、何とか空白を作らず頑張って欲しかったのですが。

    ロータリーはマツダという企業のアイデンティティだと思うので、何とか、早期復活、願いたいですよね。

    • よっすい. より:

      元RX-8乗り・ロータリーファンとしては本当に残念な事ですよね。
      次期ロータリー車が具体化する前のタイミングでの発表なので、余計に残念に感じます。

      企業体力的にも余裕が無い様で開発人員も減らされて細々と研究を続けている様ですが、何とか早期の復活を願いたいですよね。

  3. さとみ より:

    こんばんは。
    私も今日ディーラーで聞いて、帰って関係ニュースを読みました。
    恐らく安全規制に適応させるためのコストがどうしても捻出出来なかったんでしょうね~。株主からの「今はSkyactivに注力せよ」という突き上げもありそうですし。
    どこのメーカーも基礎研究はやってますので、マツダもREの研究は続けてくれるでしょう。復活を待ちましょう。
    RECAROシートは写真を見る限りではType RSに標準装備のシートの単なる色違いみたいですね(^^;)

    さて、これで以前からゆってる「NC3」出現説がより濃厚になったかな?(笑)

    • よっすい. より:

      おはようございます。

      国内専売となり、しかも月販100台にも満たないクルマにコストを割ける余裕は、今のマツダには無いんでしょうね。
      対株主に対しても説明のしようが無いでしょうし。

      Skyactivでガッポリ稼いで、その勢いで早期に復活して欲しいですね。

      SPRIT Rのレカロシート、TYPE RSの色違いですか。
      既存ユーザーにとっては悔しい感が無くてホッとするのかと思いますが…ちょっと微妙ですね^_^;

      >以前からゆってる「NC3」出現説
      えっ!そんな説があるんですか??
      とっても気になるので、是非ブログで詳細に語って下さい(笑)

  4. 白66 より:

    いよいよこの日が・・って感じですね。
    大事に乗らないと・・
    限定車は僕もインパクトに欠ける気がしますが、ホっとしている自分も居ます。(笑)

    • よっすい. より:

      欧州・北米では既に販売中止となっていたのでいずれ日本でも…と思っていましたが、予想外に早い決定で驚きました。

      限定車…オーナーの方からすれば、逆に限定色が薄い方が羨ましい感が薄くてホッとしますよね(^^ゞ

      ホント大事に乗って下さいね。
      けど…タカタとか岡国でブン回すんだろうなぁ~(笑)