オーナーズレビュー・評価登録

今頃になってオーナーズレビュー・評価登録していない事に気が付いたので、下記の内容で投稿しました。

○満足な点
・のんびり走っても楽しく感じる適度なボディ剛性。
・(私達夫婦的には)どのクルマにも似ていなくて、かつ格好良さと可愛さを両方感じるデザイン。
・FR且つショートホイールベースの割に長距離ドライブでも疲れない直進安定性の良さ。
・100km程度迄であれば風の巻き込みも非常に少なく、とても快適なオープン走行。
・ノーマルでもミニサーキットレベルであれば充分に楽しめる足回り。
・収納スペースを一切犠牲にしないRHT機構。
・燃費が良い。走り方次第でリッター18km程度走ります。
・必要充分なエンジンパワー。
・シートヒーター内臓かつ適度なホールド性の純正レカロシート。

○不満な点
・サーキットでなければエンジンを使い切る走りを楽しめない。
 2速6千回転で80km程度に達するので一般道では常識的に無理。
 そう言った点では1.8リッター程度が適切かも?と感じます。
・内装の配色が無難過ぎて色気を感じない。
 内装も見られるクルマとしては、オプションでも良かったのでカラーバリエーションを増やして欲しい。
・もう少し助手席の足元に余裕が欲しい。
 160cm弱の嫁が乗る分には充分だが、170強の私だと足を伸ばし切れない。
・デザイン上仕方無いですが・・・フロントウインドーが寝ているので、停止線で停車すると信号がピラーに隠れて見えない場合が多い。
・雨天時にウインドーを開けると水滴が車内に垂れて来るので、雨天時はウインドーを開けての換気が出来ない。
・満足してはいますが・・・欲を言えば、RHTもDHT並みの美しいフォルムを出して欲しかった。

○総評
新車で買えるオープン&FR駆動なクルマとしては、国産車で唯一無二の貴重な存在です。
現代のクルマとしては軽量で、且つクルマの基本である走る・曲がる・止まる事に対してしっかりと造り込んでいると思います。
ノーマル状態で一般道~ワインディング~サーキットと色々なシーンで走りましたが、どのシーンにおいても素直なハンドリングで走りを楽しめます。フルサーキットも走行しましたが、高速域においても(装着タイヤの影響もありますが)限界を掴み易く、過度なパワーを持たない事もあり非常に扱いやすいです。
クローズドボディやハイパワーなクルマでは決して味わう事の出来ない楽しみをこのクルマでは感じる事が出来るので、所有するには色々と制約がありますが、購入出来る環境にあるのであれば、一度は乗ってみる価値があると思います。

コメント

  1. noppo. より:

    こんばんは。
    ロドをフェアに評価されていて大変参考になりました。

    私も唯一無二な存在であり、何しろオープンにすると細かいことが
    気にならない。いつまでも飽きない車って思います。

    その貴重なサンフラワーイエロー、大切にしてくださいね♪

    • よっすい. より:

      こんにちは。

      2年半程乗って感じた事を書いてみたのですが、参考になった様で書いた甲斐がありました(^^ゞ

      >オープンにすると細かいことが気にならない。
      ホントそうですよね。
      敢えて色々と不満点も書きましたが、私もオープンにすると何も気にならなくなってしまいます。

      世界で340台程度しか存在しない貴重な色なので、これからも大切に乗っていきたいと思います。

  2. ドライブ依存症 より:

    ヘッダーがイイね!^^。

    >もう少し助手席の足元に余裕が欲しい
    私が助手席で車中泊をしないのはこのせいです^^。

    左ハンドル車はどうなっているんでしょうね~??

    • よっすい. より:

      こんにちは。

      ツーリング前に気分を盛り上げておこうかと思いまして(笑)

      私なんてRX-8の時ですら車中泊は無理だなぁ~と思ってしまったのに、フルバケで車中泊してしまうドライブ依存症さんって凄過ぎますよ!

      エンジン廻りのレイアウト的な理由だと左ハンドル車はかなり窮屈な運転席になる筈なのですが、180cm後半の人でも乗れるらしいので、右ハンドルの助手席の足元が窮屈な理由が分からないんですよね~。不思議ですよね。

  3. 白66 より:

    ミッションのギヤ比が微妙なんですね~。
    まあ僕のエイト号は2速レブで115キロ・・1速レブで80キロと町乗りのしんどい車になってしまいまいた。(笑)

    それにしてもリッター18・・
    エイトの倍ですか・・(汗)

    • よっすい. より:

      こんばんは。

      グローバルで共通仕様なクルマなので仕方無いとは思うのですが・・・仰る通り微妙ですね。

      しかし、白さん号はかなり町乗りのしんどいクルマになっちゃいましたね(^^ゞ
      けど、その分サーキット走行が楽しくなりそうですね。

      燃費に関しては…REは回してナンボの楽しいエンジンなので、気にしないでおきましょう(笑)