HAOC走行会

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HAOCさんの走行会に参加して来ました。
走行会はお昼からなのですが、
初タイヤ交換に1時間以上掛かった事を考慮して、
10時半に鈴鹿ツインサーキットへ到着(笑)

タイヤ交換、テーピング、空気圧調整・・・と準備を行い、無事12時前に準備完了♪
↑既にこの時点でちょっとバテ気味でしたが・・・(^^ゞ

準備が終わり一息ついていると受付が始まったので、受付を済ませてドラミを受け、
自分の走るC枠の順番まで、自分の走りの参考にA、B枠の走行を見学しましたが・・・
皆さん有り得ない速度で1コーナーへ突っ込んで行ってます(驚)
A、Bグループの走りは見なかった事にして、
自分はとにかく無理せず無茶せずマイペースを心に誓いコースイン(笑)
1、2週目の慣熟走行を終えて少しずつペースを上げてみようとストレートで加速してみると、
何だかいつもより伸びが鈍い感じです。。
まさか!?と思い油温を確認すると既に130度オーバー!!
そんな訳で、各回とも予告通り油(水)温に怯えながら走行する羽目に。。。(涙)

油(水)温を気にしながらの走行でフラストレーションが溜まる部分もありましたし、
事前にイメージしていた事を殆ど実践出来無くて
自分って運転下手だな~(笑)と思う事の連続でしたが、
兎にも角にも、無事故で初サーキット走行を終える事が出来て、有意義な一日でした。

HAOCさんの走行会はサーキット走行を「競技」では無く「趣味」として楽しみたいと思っている
私のニーズにとても合っているので、次回も是非参加させて頂きたいと思います。
↑次回はフィット@ターボ仕様の友人も参加予定です

運営に携った皆様、有難うございましたm(__)m

P.S
同枠の方々には、マイペースのクーリングしまくりで、かなり邪魔してしまったと思います。。。
すいませんでしたm(__)m

コメント

  1. プラグ. より:

    お疲れ様です(^O^)

    サーキットではありえない位「水温&油温」が上がりますからね(涙)
    導風板作りましょうか?

    これからラジエーター交換、エアロボンネット交換と忙しくなりますね(笑)

    • よっすい. より:

      クルマも人間も想像以上に暑いので、ホントビックリしました!
      冷却効率的にはエアロ交換出来ればベストなのでしょうが、外観ノーマルがエイト購入の絶対条件だったので、交換すると速攻でガ〇バーに連れて行かれるんですよね~(汗)
      なので、地道な冷却対策を重ねるしか道は無さそうです。。(笑)