やっぱり我慢・・・

連休の旅行で足回り交換出来る位の旅費が掛かったので、
今年の走行は止めておこうかと思っていましたが・・・

絶妙なタイミングで某所から走行会の案内メールが届いたので、
我慢出来ずにエントリーしました(爆)
冬のボーナスが出なかったらかなりヤバイ事になりそうですが。。(汗)

因みに。
タイヤ&ブレーキパッドはこれから嫁と予算折衝するところですが、

ノーマルで走行すると・・・
パッドが炭になる→ど~せ交換
ホイールが傷物になる→ど~せ交換
となる事は嫁もよ~く分かっているので、

格安タイヤと&格安パッドを確保する位の予算は何とか確保出来そうな雰囲気です(笑)

コメント

  1. しゅう@787 より:

    ちなみに…
    その走行会は何日ですか?
    (笑)

    • よっすい. より:

      こんばんは。

      メッセージを送らせて頂きましたので、
      ご確認下さいm(__)m

      岡山のMSCTが無くなったので(^^ゞ
      一緒に走れると良いなぁ~(笑)

  2. さとみ より:

    こんばんは。
    おお、サーキットですか。
    タイヤはともかくブレーキパッドはノーマルだと危険ですから、やはり変えたいところですよね~。

    • よっすい. より:

      こんばんは。

      他車種の場合ですが、純正のままで走ってパッドから火が出た現場を目撃しているので(汗)
      パッド交換は必須ですね(^^ゞ

  3. p330 より:

    こんばんは、

    ふっふっふっ

    いよいよですか?
    ハーネス装着の時点で秒読み段階かとは思っていましたが、、、

    NC2イエローのワンツウフィニッシュですか?
    回してきてください!

    • よっすい. より:

      こんばんは。

      自分でも薄々気付いていましたが・・・やっぱり我慢出来ませんでした(^^ゞ

      >NC2イエローのワンツウフィニッシュですか?
      黄色いお姉さん、やっぱり同乗走行だけでは満足しませんかね~?
      お返事が楽しみです(笑)

  4. 白66 より:

    フェデラルRS-Rは本当に良いタイヤですよ~!
    あっ、オクより楽天の方が安い場合があるので、そっちも見て下さいね。
    アクレのパッドは僕はフォーミュラタイタン使ってます。
    フォーミュラアクレよりコントロールし易いし、僕の突っ込み重視の走りでタカタ600周以上持ちますからお買い得ですよ!

    てか、そうなると、オソロですね。(笑)

    • よっすい. より:

      AD07よりグリップ性能が高くてコントロール性も良いって評価が多いので、本当に魅力的ですよね~♪
      サイズを見たらNCの純正17インチに対応したサイズ(215/45/17)が合ったのでコレにしようと思います。
      ※ちょっと外径が変わってしまう様ですが、車検の時に履かせる訳では無いので大丈夫かと(^^ゞ

      ブレーキパッドの方は取り敢えずサーキット走行にう耐えられる温度域&低価格で探してみたんですが・・・フォーミュラタイタンの方がお勧めなんですね。
      走行までまだ期間があるので、よ~く検討してみようと思います。