25周年記念車は25台!

25th
ロードスター25周年記念車の公式サイトがオープンしましたね。

インターネットによる商談のみで、予約は5月27日(火)20:00より開始されます。

サイトの記載を見てビックリしたのですが、日本国内の割り当ては僅か25台なんですね!

ここ数年の国内販売実績を考慮しても、幾らなんでも少な過ぎなんじゃない?と思うのは私だけではないと思うのですが・・・^^;

ただ、逆の捉え方をすれば、運良く購入された方にとっては超高級車並みな販売台数からプレミアム感が高まって、非常に満足感が高いですよね。

エンジンのレスポンス・伸び・吹き上がり・音質まで追求した、究極のロードスターとも言える今回の記念車。
色が私の大好きなイエロー系だったら、あらゆる反対や万難を排してでも買い換えていた事でしょう。
なので、ソウルレッドでホッとしている自分が居ます(笑)

ソウルレッドなNCを熱望されていて、25周年記念車の購入原資を確保するためにGWの旅行まで控えられたであろうと思われるあのお方にとっては、更に購買意欲を盛り上げられたのではないでしょうか?
秋の色出来過ぎツーリングでのお披露目を期待して待っていますよ~^^

コメント

  1. 黒ノ助 より:

    ・・・えっ!?

    0(営業マンから聞いて知ってたけど…25台って知ってから何故かテンションガタ落ち…)
    1(いろんな意味で、赤が2台になっちゃうんですけど…)
    2(それに白いシートは汚れが目立つし…)
    3(レカロを移設すると、カラーリングがクドくならないかな…)
    4(アウトバック仕様をかなり気に入ってるんだけど…さすがに限定車をアウトバックにしちゃうとまずいよね…)
    5(色はイギリス限定のsports graphiteの方が好みなんだけど、並行輸入だとコミコミ400万オーバーか…高いし、保証がないから…)
    6(NDのデザインが9月に出てから、やっぱNCだねって確実になって、NC3RHTのホワイトのレギュラーモデルを買って、屋根をラッピングしたら良いかな…でもラッピングは不安があるし…)
    7(50台以下だとは思ってたけど(1県1台ね)それにしても25台では可能性が低すぎる…無理やん…)
    8(でも世界で1000台だよね??アメリカ100台、日本25台だと、全然計算合わないんで追加生産があるんじゃないか…?)
    9(きっと5分で売り切れて、追加割当25台とか…)
    10(とにかく明々後日に現車を見て考えよう…)

    • よっすい. より:

      0:限定台数を知って更にテンション上がったんじゃないかと思っていましたが、ガタ落ちだったんですね(^^ゞ

      1:色出来過ぎには変わりないので、無問題ですよ!

      2:買い替えはレカロ移植が前提でしょうし、気にしない気にしない^^

      3:私的にはちょっと目立ち目な感じの方が良いんじゃないかと思いますが、如何でしょうか?

      4:ロングツーリング仕様なMC後RHTのアウトバック仕様なんて、最高なロングツーリング仕様なロードスターじゃないですか!

      5:sports graphiteの次に黒ノ助さん好みだと思われるソウルレッドで、保証もあって、コミコミ350万でしかもプレミアもあって、魅力的じゃありませんか?^^

      6:やっぱNCだねって確実になった時点だと、超プレミアムな25周年記念車は、もう買えないですよ?(と背中を押してみる^^)

      7:根拠はありませんが、黒ノ助さんご夫妻は強運の持ち主な気がするので、当日に商談を申し込めば何とかなるんじゃないかな?と。。。(^^ゞ
      と言うか、7のコメント書かれている時点で、ちょっとその気がありますよね?^^

      8:えっ!世界で100台じゃなかったんですか??
      う~ん、今までのマツダの限定車の販売経歴を見る限り、「好評に付き販売台数拡大しました~」ってオチは有り得ますよね。。。(^^ゞ

      9:8と同じくです(^^ゞ

      10:えっ!?軽井沢で現車見れるんですか?
      それは凄いですね~。
      現車見て、存分に購買意欲を掻き立てて下さいね~^-^