仕様変更(1)

1年間ロードスターに乗ってみて
「高速で長距離移動している際のロール・ピッチングをもう少し低減したい」
「サーキット走行時にあともう少しだけ踏めると楽しい」
との思いを持つ様になったのですが、

昨今の不景気と働きの悪さで金額はガタ落ちでしたが、
無事賞与が支給されたので、仕様変更に着手しました。

3つのショップでパーツを注文して
納期がバラバラの筈だったのですが・・・
連休2日目に一気に到着(^^ゞ

p1

※玄関を占拠するパーツ達

連休中は合計40時間も睡眠していた体調イマイチな身だったので、
取り敢えずサクッと作業を完了出来るパーツを取り付けました。

tower bar

インダクションサウンドエンハンサー(ISE)の干渉が気掛かりでしたが、
問題無く取付け完了。

これだけでも街乗りレベルで違いが感じられたので、
第2弾以降がとても楽しみです。

コメント

  1. 黒ノ助 より:

    こんばんわー

    次第に自分好みになっていくのは楽しいですね!

    こちらはノーマル派なので、あんまりパーツをつけたことがないんですが、体感できるってスゴい!

    • よっすい. より:

      こんにちは。

      入れ込むと「ロド沼」に嵌ってしまいますので、チューニングは最低限しか行いませんよ~(笑)

      個人的な考えですが、ロードスターは余り剛性強化は行わずに、ノーマルの緩さを残してのんびり走るのが一番楽しいと思っています。

  2. Love RoadSter より:

    こんばんは!

    う~~ん、皆さん色々とカスタマイズされているのですネ。。私には現状ほとんど不満が無いので、どこをどう弄るか全く検討がつきませぬ(笑)
    マフラーやホイールは変えたいなと思っているのですが、私の場合メンテナンス重視なのでそこまでお金が回りません^^;

    • よっすい. より:

      こんばんは。

      私も街乗り&時々ロングドライブ程度であれば現状維持でも良いかな~と思うのですが、頻繁にロングドライブ&時々サーキット走行の現状だと、ブログで書いた点が気になるんです。
      ただ、基本ノーマルの緩さが気に入っているので、カスタマイズも必要最小限に留めておこうと思っています。

      >私の場合メンテナンス重視なので・・・
      Love RoadSterさんの場合、走行距離が半端ないので確かにそうかも知れませんね・・・(^^ゞ

  3. KENT RS より:

    こんにちは、

    大量に仕入れましたね〜。

    一番大きい箱の中身は、
    きっと下の画像のタワーバーでしょ?
    その他の2つの箱は?
    気になるな〜。
    ブログアップ楽しみにしてます。

    私も、そろそろタワーバー、
    よっすいさんと同じもの入れる予定です。
    穴開きタイプでないと
    ノーマル溝きり加工で行う
    ストロークアッパーマウントが
    付かないんですよね〜。

    • よっすい. より:

      嫁が「好きにして良いよ~」と快く了解してくれたので、このチャンスを逃すなっ!とばかりに仕入れました。

      一番大きい箱の中身は、下の画像のタワーバーです。
      余り過度な剛性UPが嫌だったのでクスコのアルミ製を選びましたが、街乗りでもフロントのドタバタ感が低減されているのが判るほど違いを感じたので、ワインディングだと更に効果を感じそうです。

      >穴開きタイプでないと・・・
      私もKENT RSさんと同じ目的だったりします(笑)

      遅くともお盆までには取り付け予定ですので、機会を見てブログアップしたいと思います。

  4. クリハチくりくり~ より:

    40時間も睡眠できる事が羨ましいです。
    若い頃は寝れましたが流石、今は5~6時間しか寝たくても目が覚めます。

    段ボールが気になりますが取付楽しみですね。(笑)

    そろそろ走行会も岡山国際メインサーキットデビューも良いんじゃないですか?(笑)

    私は後、シャーシ強化とリミッターカットを含めて走りたいと思ってます。(爆)

    • よっすい. より:

      私も体調が良い時は睡眠は6時間前後なのですが、最近は平気で10時間以上眠れます。。

      欲を言えば車高調を導入したかったのですが、そこまでの予算が無かったので、ライトプランって事にしました(笑)

      今年は12/23に岡山でMFCTが開催される予定ですので、ロードスータでも岡山デビューする予定ですよ!

      クリハリさんも着々とチューニングが進んでいる様ですので、効果を体感するために参加されては如何でしょうか?