通院&酷暑のオープンドライブ^^

8日はCMLの通院で休暇を頂いていました。

そんな訳で、病院へ到着後は毎度の如く採血を済ませ、院内のカフェで診察待ちの時間を過ごす事に。

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お盆前だったので混雑を覚悟していましたが、既に休暇に入っている人が多いのか?以外に空いており、採血もカフェの席もスムーズに確保^^
この日も朝食抜きで腹ペコだったので、美味しくモーニングを頂きました^^

カフェで1時間程待って予約通り診察へ呼ばれ、主治医より問診と検査結果の説明。

■主な血液データ
※値(上限/下限)
白血球:54(85/35)
赤血球:439(570/400)
血小板:33.0(34/14)
好中球:673.1(77/42)
リンパ球:15.5(49/18)
好塩基球:0.6(2/0.1)
好酸球:4.3(6/0.5)
総ビリルビン:0.6(1.2/0.2)
血糖:100(100/60)
AST:44(35/13)
ALT:32(35/5)

最近は暑過ぎて風呂上りのSAKEの量が多かったので、ASTが2ヶ月連続で上限を超えてますが、特に気にする事は無いですよとの説明だったので、この日の夜も安心して晩酌しました(笑)

AST以外の項目についても、末梢血レベルでは特に異常は無くホッと一息。
そして、先月受けた遺伝子検査(MajorBCR-ABL 1mRNA(IS))の結果説明。
IS%MBCR-ABL=検出せず(MR5達成)
MBCR-ABL1=検出せず
ABL1=242393
次回も検出せずとなればCMR達成と、良好な結果にホッとしました^^

診察を済ませた後は、この日は酷暑の予報だったので、大人しく家でゴロゴロしようかと思いましたが・・・

信貴生駒スカイライン

お山で涼もうと、久々に信貴生駒スカイラインへ。

信貴生駒スカイライン

この日の大阪、クルマの外気温計で40度を超える猛暑でしたので、お山と言えど30度オーバーの暑さでしたが、

信貴生駒スカイライン

気にせずオープンドライブを楽しみます(笑)

信貴生駒スカイライン

カチッと気持ち良く決まるシフトフィールを堪能しつつ、スカイラインのワインディングを満喫♪

信貴生駒スカイライン

ちょうど曇り空になってくれたお陰で、結構快適にオープンドライブを満喫しました!

東名阪自動車道

お山ドライブを楽しんだ後は、国道168号経由で東名阪道へ。

回頭性が良いクルマなので、直進安定性に一抹の不安がありましたが、ステアの微修正は気にならないレベルでしか発生しませんでしたし、1名乗車であればエアコンON状態でも思った程にはエンジンが苦しくなるシーンもありませんでしたので、意外とロングツーリングも快適にこなせそうな感じがします。

天理PA

本当はネットで見つけたお蕎麦屋さんで昼食するつもりだったんですが・・・

天理PA

腹ペコだったのでPAでご飯を頂く事に。
せっかく奈良へドライブしに来たのだからって事で、素麺と柿の葉寿司のセットを頂きました^^

やまなみロード

その後は名阪国道を小倉ICまで走り、やまなみロードをドライブ。

やまなみロード

その後は青山高原でもう一度涼もうと思いましたが、帰宅時間に間に合わないので断念して、復路もやまなみロードを走って帰路に就く事に。

やまなみロード

帰路は酷暑にめげずオープンにして(笑)

やまなみロード

心地よい排気音が耳に届く3~4千回転をキープしつつ、やまなみロードのワインディングを満喫♪

やまなみロード

一般道、高速、ワインディングと走ってみて、改めて、軽くなって回頭性が良くなっているのに、軽量化によって乗り味がスポイルされるどころか、より洗練されている事を実感。
ホント、NAからNCまでの良い所を凝縮した様なクルマですよね!

やまなみロード

機能美に加え、造形美も兼ね備えた美しいボディまで纏い、パワーさえ割り切る事が出来れば、これほど高い趣味性と所有欲を満たしてくれる国産車は無いのでは?と思います。

やまなみロード

あまりに排気音が気持ち良いので、そのままオープン状態で奈良市内までドライブ♪

国道369号

場所によっては38度なんて予報が出ていた中、満面の笑みを浮かべつつオープンドライブするオッサンに対し、道行く人の視線が冷ややかだったのは言うまでもありません(笑)

くるみの木

奈良市内まで戻った所で、帰宅時間に余裕が出来たので、お気に入りのカフェでお茶して帰る事に。

くるみの木一条店

〒630-8113
奈良県奈良市法蓮町567-1
TEL/FAX 0742-23-8286

営業時間
平日 11:30~17:30(L.O. 17:00)
毎週金土日曜 11:30~21:00(L.O. 20:00)

くるみの木

日本でまだカフェ文化が根付いていなかった30年以上前から営業している、奈良では超有名なカフェ。

休日は終日混雑しているので、比較的空いている平日を狙って訪れたのですが、それでも3組待ちの盛況ぶりでした^^;

くるみの木

アイスコーヒーでクールダウンしつつ、酷暑の中ドライブして体力を消耗したので、美味しいケーキでしっかり糖分補給(笑)

くるみの木

私好みのナチュラルテイストな空間で、美味しいお茶を頂きつつ、のんびり過ごせました♪

NDロードスター

夕方でも外気温計が38度を示す酷暑な一日でしたが、ガッツリとオープンドライブを満喫出来て、とても楽しい一日でした♪

コメント

  1. さんかくまくり より:

    先日からヘッダー画像に時々このNDが登場していて、「まさか増車!?w」なんて思っていたのですが、やっとすっきりしました(笑)

    まずは健康診断の結果が良好だった様で何よりです。
    こちらと違ってそちらではまだまだ暑い日が続くでしょうから、お体とオープンドライブには気を付けて、飲み過ぎにも気を付けて下さい(笑)

    NDどうですか??良いでしょう?
    私も、最近なかなかドライブの時間が取れていないのですが、とにかく最高です。
    デザインも乗り味も最高で、操作性も装備も申し分ないと思っているし、そしてRSはRECAROのお陰で何気にGT性能も高い気がします。
    あと、日本よりも全般に速度域の高い北海道の道は、RSのビル脚との相性がドンピシャに良くて、とにかく自分にぴったりな買い物が出来たなって、一人悦に浸っている今日この頃ですw

    と、言う訳でND仲間になれる日を心よりお待ち申し上げております(殴w

    • よっすい. より:

      こんにちは。
      こちらはまだ酷暑が続いておりまして、風呂上りの一杯が止められない今日この頃です(笑)

      ND試乗ブログですが、カテゴリを「試乗」で投稿しており、決して引っ掛けブログにしたつもりは無かったのですが・・・
      コメントを見ていると思惑とは違う展開になってしまった様です(^^ゞ

      無い袖は振れませんので、乗り換えどころか、増車なんて絶対無理です(笑)

      ND良いですよね!
      ロングドライブ派な我が家的には積載量だけが懸念事項ですが、その点さえクリア出来れば、次の愛車の筆頭候補です。

      ただ・・・二人とも今の愛車に非常に強い愛着があるので、乗り換えは相当先になりそうな感じです^^

  2. 美味礼賛 より:

    こんばんわー
    あれ?NDになってる???
    ・・・と思ったら1日試乗だったのですねw
    歴代ロドに乗ったことないのでNDとの差がわからないんですが、ド素人が乗っても楽しい車だなぁとは感じています^^

    • よっすい. より:

      こんばんは。

      ワインディング用にもう一台欲しい所ですが、無い袖は振れないので、一日試乗で我慢です(笑)

      試乗を含め歴代のロードスターを乗った経験がありますが、NDは歴代全てのエッセンスが感じられて、ホント素晴らしいクルマだと思います♪

      理屈抜きで、運転していて純粋に楽しいと感じられるクルマだと云う事は大事ですよね!

  3. たく@NB8C より:

    僕も試乗しましたが、100㎞程度での巡航であれば、直進性は特に気になりませんでした。

    乗り心地も良く、幌の割には静粛性も高いほうだと思うので、歴代のロードスターでロングツーリングをしてきた方であれば問題ないかなと思いました。

    エンジンもまったり走るにはちょうど良いスペックだと思いますし、デザインも素晴らしいと思うのですが、このスペックだったらもうちょっと可愛い顔の方が似合ってたかな?と思ってしまいます。

    • よっすい. より:

      こんにちは。

      たく@NB8Cさんも試乗された事あるんですね。

      ブログでは触れませんでしたが、静粛性に関しても確かに感心しました。
      クローズで乗った感覚として、RHTと比較して明らかに劣っている感覚が無かったですし、女性でも楽々開閉出来る手軽さでしたので、NDに関しては幌でも良いかな?と思いました。

      躍動感があるデザインなので、確かにスペックから連想するとちょっとなぁ~と思う方が多いかも知れませんね。
      あと、歴代のロードスターオーナーからすると、愛嬌が無くなった顔に抵抗を持つ方も少なからずいると思いますし。
      ロードスターと云う縛りを外して見ると、それは素晴らしいデザインだと理解しているのですが・・・我が家も二人揃って、もうちょっと愛嬌がある顔の方が良かったと思っています^^

  4. ぼうやん より:

    うわー、うわー。ホントに?(^^)

    って言うより、検査結果問題なく何よりでございます!

    • よっすい. より:

      こんにちは。

      無い袖は振れませんので(笑)
      一日限定でNDに乗り換えてみました^^
      嫁がこのブラックの造形美に惚れ込んでいますし、私も乗ってみて余りにも楽しかったので、この先余程の事が無い限り、NCの次に乗るオープンカーはNDに決めました♪

      検査結果、喜んで頂いてありがとうございます!
      年数が経つに連れて治療効果が上がって来ているので、この先、相当の期間は安心して過ごす事が出来そうです。

  5. ハイグリ より:

    えっ。
    ND???

    • よっすい. より:

      こんにちは。

      ディーラーの営業マン氏から「一度乗ってみて下さい!」と勧められたので、一日限定でNDに乗り換えてみました^^

      ・・・無い袖は振れませんので、ずっと乗り換える事は出来ません(笑)

  6. エルダリー より:

    あれー、いつの間にかNDに替えられたんですか?

    暑い中のオープン走行って大変だと思うんですが、木陰を通り抜けたりすると本当に気持ちいいですね。

    こちらはまだ全く納期が分かりません^^;

    • よっすい. より:

      こんにちは。

      1日限定でNDに乗り換えてみました^^
      この時期はさすがに市街地でオープンする勇気はありませんが、標高の高い場所ですと、仰るとおり木陰を通り抜けたりすると本当に気持ちいいですよね!

      新しい愛車、まだ納期が分からないんですか・・・悶々としたお盆を過ごす事になりそうですね。。
      納車はまだ先になりそうですので、その間、あおきちとの残りの時間を楽しんであげて下さい^^
      マツダは混流生産なので、納期は比較的早く分かる筈なのですが、海外販売が比較的堅調なので、その影響で国内への振り分けが少ないのでしょうか?