レギュラー派? ハイオク派?

某巨大掲示板でもよく話題になるネタですが、NCロードスター乗りな皆さんはどちら派でしょうか?

私はレギュラーはあくまで非常用と捉えているので納車以来ずっとハイオク派ですが、実際のところ長期使用した際に差が生じる物なのかな?と気になったのでググッてみたところ、インテグラル神戸さんのブログでこんな記事がありました。

ずっとレギュラーを使い続ける事は、僅かながらの燃料費軽減と比較して、余りにも後々に失う物が大きい様ですね。。。

NCロードスターの取扱説明書には
無鉛プレミアムガソリンが入手できない場合、無鉛レギュラーガソリンをお使いになることもできますが、エンジンの性能を十分発揮できないことがあります。
また、エンジン始動時やアクセルペダルを踏み込んだときに、異音が聞こえることがあります。
と微妙な表現で書かれていますが、インテグラル神戸さんのブログを見る限り、「レギュラーガソリンを常用する事はエンジンに悪影響が出る為お止め下さい」と書いた方が良いのでは・・・。

(離島や僻地などでハイオクが入手困難な地域もあるかと思いますが)今後もあくまでレギュラーは非常用と捉えて、極力レギュラーを給油せずに済むドライブ計画を立てなければと思いました。

コメント

  1. さとみ より:

    こんばんは。
    またその某所で話題になってますね~。これで何度目だろう?
    あと、タマに私の「純正シート微ローダウン加工」のURLが貼られてたりしますが(^^;)

    恐らく進角に関してはレギュラーも範囲内だろうとは思います。
    が、とにかく近年のエンジンは燃焼制御が複雑なので。例えばSkyactivデミオはかなり強烈なミラーサイクルですから、逆にハイオクを入れると微少なインマニ内爆発が起きるかもしれませんね。
    なのでROADSTERもレギュラーだとスラッジが出たりする可能性はありますね。特にシリンダー内に最初から刻まれている微細な筋が埋まってしまって、ピストンリングがエンジンオイルで浮かなくなったりするとダメージが大きいと思います。

    • よっすい. より:

      こんばんは。

      さっき某所を見たら、このブログのURLが貼り付けられてました(笑)

      あっ、さとみさんの「純正シート微ローダウン加工」のURL、私も何度か見掛けた事がありますよ!
      皆さんさとみさんのカスタムに興味深々の様ですね。

      某所なのでちょっと微妙な気もしますが(^^ゞ
      お互い暴走自慢とか見られて炎上する様なブログは書いて無いので、URL貼られても何も問題無いですよね~(笑)

      >なのでROADSTERもレギュラーだとスラッジが出たりする可能性はありますね。
      何処で見たか失念しましたが^_^;
      レギュラーばかり使っていたMZRエンジンを分解したらスラッジだらけだったと書いていたブログを見ました。
      なので、さとみさんが仰っている様な形でエンジンにダメージが発生する可能性は大きそうですね。

  2. Love RoadSter より:

    最近、ガソリンスタンドも規制強化等の逆風でどんどん淘汰され、田舎に行けば行くほど、スタンドが無い、あるいは潰れてしまっている、というケースが多々あります。
    かろうじて見つけてもハイオクが無かったり・・・

    私はレギュラーを入れなければならない事態に陥ったことはないのですが、結構気を使わされることもありますね^^;

    • よっすい. より:

      こんばんは。

      >最近、ガソリンスタンドも規制強化等の逆風でどんどん淘汰され、・・・
      ですよね。
      私も離島でハイオクが無いスタンドしか無くて驚いた経験があります。

      お互い僻地をドライブする時には、ガソリン残量に気を配らなければいけませんね^_^;

  3. ドライブ依存症 より:

    一時期レギュラーを入れていたら、スロットルボディーが汚れてエンストが頻発しました。ちょうど其の頃インテグラル神戸さんのブログを見て、以降はハイオクを入れるようにしています。

    • よっすい. より:

      こんばんは。

      レギュラー給油でトラブルが出てしまいましたか・・・(汗)

      (現在は好調な様ですので)軽症で良かったですね。

  4. みじー より:

    私もハイオク入れてます。レギュラーにも挑戦しましたが・・・いまいちに感じたので。
    大事にずっと乗りたいからこれからもハイオクを選びます

    • よっすい. より:

      こんばんは。

      みじーさんもレギュラーを給油された事があるんですね~。
      やはり、黒ノ助さんと同じくイマイチに感じられましたか。

      コメント頂いた皆さんのご意見を見ても、レギュラー使用はクルマに良くない様ですね。

      私も大事に乗り続けたいので、これからもハイオク使用を続けようと思います。

  5. P-89 より:

    こんばんは。

    仕様に従いハイオク派です。近所だとシェルのスタンドが安いのでPuraばっかりです。Pontaポイントが貯まったらローソンでスイーツ買ってます(笑)

    • よっすい. より:

      こんばんは。

      P-89さんはハイオク派ですか。

      >Pontaポイントが貯まったら・・・
      シェルだとPontaポイントが貯まるんですね~。

      私の場合、いつも決まったスタンドでポイントが貯まるローカルの提携カードで入れてます。
      ポイントが貯まったら提携店で使えるクーポン券をゲットしています(笑)

  6. 黒ノ助 より:

    私も1度だけレギュラーを入れた事がありますが、あまりにもパワーの落ち込みが激しく、且つ苦しそ〜なエンジン音になったので、二度とレギュラーを入れてませんです。直感的にコレはクルマに悪いな〜と。

    仰る様にあくまでも緊急時に入れるモノ、だと思いますよ。

    • よっすい. より:

      こんばんは。

      たった1度の給油でも、レギュラーだと明らかに体感出来るほどエンジン性能が悪化するんですね~。

      やはり、レギュラーはあくまでも緊急時に入れるモノと考えておいた方が良いですね。