2011年走り初め

新年のご挨拶が遅れましたが、 皆様あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いしますm(__)m

先日の話になりますが。
2011年の走り初めと言う事で鈴鹿ツインの某走行会に参加して来ました。

「毎回同じ車載だとつまんないよね~」って事で、
今回は嫁に協力して貰って2カメ構成の映像にしてみました。
そんな訳でサーキットの雰囲気も感じ取って貰える映像になっています。

「取敢えずエエ感じで撮って」とだけお願いしたのですが、
良い感じで撮って貰えたので、回数を重ねたら結構なクオリティの映像が作れそうです(笑)

肝心の走りの方ですが、今回は午後から20分×3本走りました。

○1本目(気温:8℃、タイム:1’12″358)
ドリフトコース側は直前までドリドリ走っていたお陰でかなりレコードラインが汚れていた様で、全然グリップしません。。。(汗)
おまけにドンガラなトレノやインプと混走の異種格闘技状態で、ビクビクしながら走ってました(笑)
結局チェッカーまでグリップ感が怪しい状態が続き、全くタイムが伸びないまま終了。

○2本目(気温:9℃、タイム:1’11″387)
3組走ったのでグリップも回復しているかな?と思い、1周目からほぼ全開で走ってみましたが、グリップは回復しているものの、パッドの残量が少なくなって来た事が原因で、かなりタッチが怪しい感じで、1コーナーで初コースアウトを経験しました(汗)
その後はビビリが入って攻め切れずベスト更新ならず。。

○3本目(気温:9℃、タイム:1’11″364)
2本目で混走状態でアタックしていた反省を踏まえて、十分にクリアを確保してから一発勝負する作戦を取る事に。
2周掛けて十分にクリアを確保してからアタックしましたが、本日のベストは更新したものの、自己ベスト更新はならず。。

待ち時間にお友達のたかくりさんより色々とアドバイスを頂きましたが、(絶対的な走り込みが少ないって事実は置いといて)現状の柔らかい足回りだと、私の現在の乗り方ではこれ以上のタイムアップは難しいのかな?と感じました。
次回走行時は、リアの制動力を活かせるブレーキングを意識した乗り方を練習してみようと思います。

コメント

  1. たかくり より:

    先日はお疲れ様でした。
    今回はご一緒できませんでしたが、近いうちにまたサーキットでお会いできると良いですね。

    2カメ構成の映像、サーキットの疾走感が伝わってきてGOOD!
    車載映像は、よっすい.さんのアグレッシブな走行に痺れますね(笑)。

    • よっすい. より:

      先日は色々とお話させて頂いてありがとうございました。

      またちかいうちにご一緒に走れるといいですね!

      たかくりさんのスムーズなドライブを比べると”頑張って”タイムを出してます感があって、恥ずかしい感がありますね(^^ゞ
      今後は車載を見ても”余裕を感じるドライブ”を目指したいと思います(笑)

  2. 黒ノ助 より:

    明けましておめでとうございますー

    サーキットいいですね~。
    私も最近、思いっきり走らせる事ができたらいいなあ~と思っていますが・・・勇気が無いです(笑)
    かの国から動画を見る事ができないのがツライ・・・帰国後に鑑賞させていただきます!

    • よっすい. より:

      あけましておめでとうございます。
      今年もよろしくお願いします。

      走ってる本人が言うのもアレですが(^^ゞ
      クルマのライフを考えると仮想現実で満足している方が良いと思いますが、一度現実で味わうと、ハマって止められなくなってしまうかも知れません(笑)

      かの国はYOUTUBEは全く見れないんですね。。
      近いうちに動画をご覧頂けるようになれば良いですね~(^-^)

  3. さとみ より:

    明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
    これはホントに臨場感ありますよ。奥さんもかなりお上手ですね~。
    足回りは難しいですね。恐らく車高は落とされたくないんでしょうけど、車高が下がらない車高調ってほとんどないんですよね~。サーキットだとスプリング交換だけでも効果あるんでしょうかね?

    • よっすい. より:

      あけましておめでとうございます。
      こちらこそ、今年もよろしくお願いします。

      >これはホントに臨場感ありますよ。奥さんもかなりお上手ですね~。
      ありがとうございます。
      さとみさんに褒めて頂いて、嫁も喜んでいます(^^♪

      >足回りは難しいですね。・・・
      さとみさんの仰る通りでして、我が家の住環境的にこれ以上の車高ダウンはNGなんです。
      と言うか、現状でも油断するとガリガリやってしまってます。。^^;

      >サーキットだとスプリング交換だけでも効果あるんでしょうかね?
      タイムUPだけを考えるとスプリング交換だけでも効果ありだと思いますが、たかくりさんのお話を聞いていると、乗り手がクルマの特性に適応出来てない部分でまだタイムの伸びしろも残っていそうな感じですね(^^ゞ

  4. kachan7 より:

    おめでとう御座います。今年もよろしくお願いします。
    走りも動画もメチャカッチョイイっすね。まさにGTを髣髴させるカット割り!

    • よっすい. より:

      あけましておめでとうございます。
      こちらこそ、今年もよろしくお願いします。

      >走りも動画もメチャカッチョイイっすね。まさにGTを髣髴させるカット割り
      お褒め頂いてありがとうございます。
      サーキットのスピード感と合ってるかな?と思いGTのBGMを選んでみました(^^ゞ